Spis treści
Według badania przeprowadzonego przez carVertical, firmę zajmującą się danymi motoryzacyjnymi, aż 19 na 20 pobieranych raportów historii pojazdów z segmentu premium to raporty dotyczące aut wyprodukowanych przez naszego zachodniego sąsiada.
Audi, BMW i Mercedes-Benz to najczęściej sprawdzane marki w segmencie używanych samochodów segmentu premium
Pierwsze trzy modele na liście pojazdów premium z najczęściej sprawdzaną historią to Audi A4 - 13,8%, BMW serii 3 - 9,9% i Audi A6 - 9,1%. Kolejne miejsca zajmują BMW serii 5 (8,4%), Audi A3 (5,7%), BMW serii X (4,5%), Mercedes-Benz klasy C (4%), Audi A5 (3,8%), Mercedes-Benz klasy E (3,7%) i Audi Q5 (2,3%).
- Pozycja rynkowa tych trzech marek pozostaje stabilna, pomimo faktu, że ceny samochodów rosną. Jednak klientela niemieckich aut jest lojalna. Najpopularniejsze marki, które sprzedajemy to BMW, Mercedes-Benz, Porsche i Audi. Największym zainteresowaniem cieszą się auta w cenie od 200 do 250 tysięcy złotych - mówi Bartosz Grzesiuk, Dyrektor Działu Sprzedaży Automotore, salonu samochodowego klasy premium.
Ryzyko klasy premium
Popularność samochodów klasy premium w Polsce przyciąga oszustów, którzy sztucznie podnoszą wartość pojazdów przez manipulowanie przebiegiem i ukrywanie usterek.Spośród wszystkich najczęściej sprawdzanych na carVertical samochodów premium, statystycznie najgorzej jest z Audi A5 – aż 18,9% egzemplarzy miało zmieniony przebieg. Średnio był on cofany o 51 872 km. Równie „ryzykowne” są Audi A6. W raportach carVertical 17,8% tych aut miało zmieniony przebieg, a licznik cofano średnio o 58 242 km. Trzecie miejsce na tej liście zajmuje Audi Q5, ze wskaźnikami 15,4% oraz 49 977 km.
W Mercedesach - licznik, w BMW – szkody powypadkowe
Do najwyższych wartościowo manipulacji z przebiegiem licznika dochodzi w Mercedesach. W przypadku klasy E mówimy o średnim cofnięciu licznika aż o 92 709 km. Statystycznie jeden na osiem egzemplarzy ma cofnięty licznik.Jeżeli chodzi o ukrywanie szkód powypadkowych, najgorzej wypada BMW serii 5. Aż 81,2% sprawdzonych na platformie egzemplarzy miało wypadkową przeszłość. Według badań, średnia wartość szkody dla serii 5 wyniosła 5 425 euro. Tuż za nią plasuje się BMW serii 3 ze wskaźnikiem 79,3% uszkodzonych samochodów i średnią wartością szkody wynoszącą 4 912 euro. Nie najlepiej prezentują się także modele serii X. 79,1% wszystkich samochodów z pobieranych raportów zanotowało jakieś uszkodzenie, a średnia wartość szkody przekroczyła 6 300 euro.O ile samochody marki BMW „wyróżniają się” udziałem procentowym aut z wypadkową przeszłością, o tyle Mercedes-Benz Klasy E wyróżnia się na tle innych samochodów najwyższą średnią wartością szkody - 7 968 euro.
- Popyt na używane samochody klasy premium jest spory, więc dealerzy takich aut mają problem z zapewnieniem podaży na odpowiednim poziomie. Niezwykle trudno jest wyłowić z rynku egzemplarze wartościowe. Kompleksowe raporty historii samochodów są tutaj niezwykle pomocne, ponieważ są skutecznym narzędziem weryfikacji aut wystawionych na sprzedaż - mówi Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny w carVertical
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
